道岔鋪設(shè)施工：材料要求。經(jīng)制造廠檢驗(yàn)合格的道岔出廠時(shí)，應(yīng)提供鋪設(shè)圖，并由質(zhì)檢部門(mén)簽發(fā)出廠合格證礦用道岔，其標(biāo)識(shí)和包裝應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定對(duì)稱道岔。各部件尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得超過(guò)允許公差。鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器在廠內(nèi)組裝并由采購(gòu)方驗(yàn)收，應(yīng)進(jìn)行伸縮量試驗(yàn)，伸縮量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。如果您還有什么疑問(wèn)，或者您有需要什么，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢我們。我們一定會(huì)竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：材料要求。基本軌及尖軌伸縮阻力應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的相關(guān)技術(shù)要求礦用道岔，達(dá)不到要求應(yīng)重新整治，直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器出廠時(shí)，制造廠技術(shù)檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品零部件依據(jù)相關(guān)條件進(jìn)行檢驗(yàn)。道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車(chē)輪運(yùn)行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車(chē)安全的重要設(shè)備交叉渡線道岔。如果您還有什么疑問(wèn)，或者您有需要什么，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢我們。我們一定會(huì)竭盡所能幫助您。

目前我國(guó)鐵路干線上大量使用著鋼軌固定型轍叉的12號(hào)單開(kāi)道岔。為適應(yīng)既有線提速改造的要求，我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的新型鋼軌12號(hào)提速道岔已基本達(dá)到了水平，是我國(guó)高速道岔的雛形。單開(kāi)道岔是應(yīng)用較為常見(jiàn)的，單開(kāi)道岔的轉(zhuǎn)轍器，是引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛沿主線方向或側(cè)線方向行駛的線路設(shè)備，由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯(lián)結(jié)零件及道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備組成。

道岔方向不良的整治：造成道岔方向不良病害的原因主要由于養(yǎng)護(hù)維修部徹底。在經(jīng)常維修中，只顧道岔本身，隨彎就彎，不考慮前后線路接續(xù)情況，有的鋪設(shè)道岔時(shí)，位置不正確，其方向靠道釘把持，列車(chē)通過(guò)后，軌距、方向保持不住，加之各部連結(jié)零件不好，尺寸不符、道釘失效，軌撐、滑床板、跟端連接零件松弛，護(hù)軌長(zhǎng)度不夠，輪緣槽寬度不夠，軌距不合等，列車(chē)通過(guò)時(shí)，增加列車(chē)的沖擊和搖晃，使道岔方向發(fā)生變化。

道岔方向不良的整治：根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔維修應(yīng)包括兩線間距小于5.2m的連接曲線軌向，維修中要撥正道岔前后方向，彎好曲基本軌，加強(qiáng)道岔及前后各75m線路鎖定，防止爬行，使道岔方向經(jīng)常處于良好狀態(tài)。道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車(chē)輪運(yùn)行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車(chē)安全的重要設(shè)備交叉渡線道岔。

鋼軌連接件分為接頭連接件和中間連接緊固件。接頭連接件用于連接鋼軌之間的接頭。中間聯(lián)結(jié)扣件的作用是將鋼軌緊固在軌枕上，分為木軌枕聯(lián)結(jié)扣件和混凝土軌枕聯(lián)結(jié)扣件。

防攀爬裝置

防爬設(shè)備，由于列車(chē)運(yùn)行時(shí)縱向力的作用，使鋼軌甚至帶動(dòng)軌枕縱向移動(dòng)，稱為線路爬行。倘若軌縫不均勻，軌枕歪斜，會(huì)對(duì)軌道造成很?chē)?yán)重的損壞，甚至危及行車(chē)。在安裝防爬器和防爬器時(shí)，防爬器可以使用廢棄的枕木，在山區(qū)可以改用石條。

道岔，當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行中從一條線路轉(zhuǎn)移到另一條線路時(shí)，需要設(shè)置線路連接和交叉設(shè)備，即道岔。道岔的主要功能是使機(jī)車(chē)和車(chē)輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道。大量鋪設(shè)火車(chē)站，但經(jīng)常使用單道岔。